Le Transpetro revient à Angra do Reis : l'économie et l'emploi reprendront à plein régime

Il ne reste plus qu'à attendre l'approbation de l'INEA pour que Transpetro autorise ses activités à TEBIG et que la ville perçoive des revenus de plus de 4 millions par mois.

Mars 2015, un accident impliquant 2 navires de la Transpetro au cours d'une opération connue sous le nom de Ship-to-ship, une énorme quantité de pétrole a été déversée dans la mer de Angra dos Reis. À l'époque, le département et l'institut de l'environnement de l'État (INEA) avaient suspendu les opérations de ce type dans la baie d'Ilha Grande.

« C'était une décision politiquement incorrect « Le projet du secrétaire Carlos Minc, qui est maintenant techniquement et financièrement annulé pour protéger l'État de Rio de Janeiro et la ville », affirme Fernando Jordão, actuel maire d'Angra dos Reis.

Outre la catastrophe environnementale, l'accident et la suspension des opérations qui en a résulté ont causé des dommages financiers aux comptes et à la planification de la municipalité. Un peu plus de 2 ans après l'accident, Transpetro a effectué le premier test d'opérations de transbordement au terminal de la baie d'Ilha Grande (TEBIG).

Vendredi matin (12), des techniciens de l'INEA, des représentants de la Marine brésilienne, le maire Jordão, le vice-maire Manoel Parente, le secrétaire au développement économique, le président de la Chambre et le conseiller José Augusto et le conseiller Canindé do Social étaient au terminal.

La municipalité d'Angra traverse une crise très complexe, tout comme l'État et le pays. Nous perdons de l'argent pour les recettes de la municipalité. Il appartient donc à l'INEA d'accorder cette autorisation pour la reprise des transbordements dans la région, car elle est désormais sans danger pour l'environnement. À tel point que nous sommes ici à bord du navire en toute sérénité. Dit le conseiller Canindé du Social.

Le secrétaire d'État à l'Environnement, André Correira, n'a pas assisté au test : « Il ne reste plus qu'à dire qu'il n'y a pas de problèmes pour la mairie, le département de l'environnement et la marine brésilienne. La question est aujourd'hui entre les mains de l'INEA, qui est présente aujourd'hui avec ses techniciens et, malheureusement, le secrétaire José Corrêa, qui devrait être présent en raison de la complexité de l'opération et de son importance, qui n'implique pas seulement Angra dos Reis. Quand on parle d'économie, les pertes concernent la ville, l'État de Rio et le Brésil dans son ensemble, car beaucoup les navires ont cessé d'arriver au Brésil. « Parce que les impôts tels que l'ISS, l'ICMS, les redevances, etc., qui complètent les revenus de la ville, ne sont plus collectés », déclare le conseiller Zé Augusto, critique et indigné.

L’essai a simulé toutes les opérations de transbordement, c’est-à-dire le transfert de pétrole d’un navire à un autre. La municipalité reconnaît l'importance de la présence de Transpetro à Angra, filiale de Petrobras responsable de l'exploitation, pour l'économie locale.

« La municipalité gagnera aujourd'hui environ 200 millions de reais qui entreront dans les caisses de la mairie et généreront emplois, ressources et amélioration de la qualité de vie… En fin de compte, cet argent sera très utile et très bien utilisé par l’administration actuelle », s’enthousiasme Aurélio Marques, secrétaire exécutif de l’Industrie et du Commerce.

Si l'INEA l'autorise, le retour de ce type d'opération dans la baie d'Ilha Grande représentera un apport majeur aux caisses publiques.

Le maire a ajouté : « Je veux protéger cette magnifique baie, mais je veux aussi qu'Angra ne perde pas ses ressources. L'argent de la ville allait à Espirito Santo et à São Paulo, et la ville s'appauvrissait de plus en plus. Avec le terminal ici et les anciens investissements brésiliens importants pour Petrobras, il est beaucoup plus économique d'opérer ici, dans des eaux calmes et abritées. »

Regardez la vidéo et les autorités présentes lors de l'opération

Cette opération est très importante pour la ville, car elle a été réalisée par bateau, ce qui, malheureusement, pose problème aux agences environnementales d'Angra dos Reis. C'est pourquoi je suis ici pour suivre les procédures afin que le transport reprenne au plus vite sous le nom de « Transbordo a Contra Bordo », une opération extrêmement sûre qui relancera l'économie, et c'est ce dont nous avons besoin. Après tout, plus de 4 millions de dollars entreront dans les caisses de la ville chaque mois. Le conseiller José Augusto réitère.

Contacté par TV Câmara, l'INEA n'a pas répondu aux appels ni aux messages. Transpetro a déclaré dans un communiqué avoir effectué avec succès tous les tests au terminal d'Angra dos Reis et dépend désormais uniquement de l'INEA pour délivrer la licence.

source:https://goo.gl/6CV8qs

Transcription de l'article : TV Câmara