La grève des camionneurs sabote la privatisation des raffineries de Petrobras

Les investisseurs ont renoncé à acheter les quatre raffineries de Petrobras après que Parente a baissé les prix du diesel de 4 %

La décision de Petrobras de réduire de 10 % le prix moyen du diesel vendu dans ses raffineries affectera directement sa capacité à attirer des investisseurs pour acheter les quatre raffineries qu'elle vend. Même si le président de l'entreprise publique, Pedro Parente, affirme que la décision n'a pas été motivée par la pression du gouvernement ou des chauffeurs de camion, qui sont en grève pour réduire les prix du produit dérivé, il est peu probable de croire qu'un investisseur dissociera les deux stratégies. « Notre objectif est de créer de la valeur pour les actionnaires à moyen et long terme. Nous ne sommes pas dogmatiques », a déclaré Parente.

Les élections générales d'octobre s'ajoutent au menu des difficultés de vente des raffineries. Sans indication claire sur qui sera le nouveau président de la République, il est de plus en plus impossible de savoir quelle politique énergétique sera adoptée à partir de 2019. En outre, quelle politique énergétique ne sera pas adoptée à partir de l’année prochaine ?

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Foires et événements

Un événement majeur pour le secteur pétrolier, gazier et énergétique aura lieu au Brésil : Macaé Energy réunira Petrobras, Equinor, Prio et d’autres fournisseurs et dirigeants du secteur énergétique pour des opportunités d’affaires, de réseautage et d’emploi.

Le programme technique et le salon professionnel de la ville de Macaé devraient dynamiser les discussions sur les investissements, la transition énergétique et le développement de la chaîne d'approvisionnement en pétrole, en gaz et en énergie à l'échelle nationale. La ville...

Paul Nogueira

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Petrobras vend 25% de ses parts sur le marché national du raffinage. Celui qui reprendra les unités du Sud conservera un monopole dans la région et pourra même envisager d’entrer sur le marché de la distribution de produits dérivés, en fonction de sa propre stratégie. Mais Petrobras détenant 75 % du marché, elle ne sera pas en mesure de fixer un prix. Et cela entrera certainement en jeu.

Et l’impossibilité de fixer un prix dès hier prend encore plus d’importance à cet égard. Sans structure pour lutter contre une entreprise qui aura les trois quarts du marché, un éventuel futur investisseur – dans une situation comme celle de Petrobras pour le prix du diesel – devra suivre la décision ou il perdra des parts de marché. Dans un secteur où les marges sont serrées comme le raffinage, un tel risque peut même rendre un projet irréalisable.

Certains analystes de risques participant à la Conférence sur l'énergie de La Jolla, qui se déroule à San Diego, aux États-Unis, estiment que ce risque a rendu l'activité plus coûteuse pour Petrobras. Et, bien sûr, elle peut minimiser le prix final d’une offre pour ses unités de raffinage. On a le sentiment que l’entreprise aura désormais beaucoup plus de difficultés à se concrétiser. « Cette décision représente un risque politique pour l’accord qui pourrait même le rendre non viable », a commenté un analyste qui a requis l’anonymat.

Les chauffeurs de camion sont entrés dans leur quatrième jour de manifestations contre les prix élevés du carburant ce jeudi (24/5). À Brasilia, on recense des stations-service fermées, avec un stock de carburant nul. À São Paulo, le président du Syndicat des détaillants de produits dérivés du pétrole de l'État, José Alberto Paiva Gouveia, a informé que, depuis le début de ce mercredi (23), les stations-service de l'État n'ont pas reçu de carburant et qu'il n'y a de stock que pour fonctionner pendant trois jours. À Rio de Janeiro, selon le Syndicat municipal des détaillants de carburants (Sindcomb), au moins la moitié des stations-service de la capitale seront, ce jeudi, privées de l'un des trois carburants : essence, diesel ou éthanol. Source E&P Brésil. DÉCOUVREZ TOUTES LES RAFFINERIES PETROBRAS EN FONCTIONNEMENT ICI.