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La Honda Biz 110 est abandonnée pour faire place à la nouvelle Biz 125 ES, avec un moteur mis à jour et des changements de conception pour 2025.
A Honda Biz 110, l'une des motos les plus emblématiques et les plus vendues au Brésil, est en cours d'arrêt. Le modèle, qui a séduit de nombreux pilotes au fil des années, sera remplacé par le nouveau Biz 125 ES. Ce changement marque une nouvelle étape pour la marque qui se concentre sur une nouvelle génération de scooters.
La nouvelle Honda Biz 125 ES
L'arrivée du Biz 125 ES représente une transformation significative pour la gamme.
A nouvelle version Il est équipé d'un moteur de 123,9 cm110, une amélioration majeure par rapport au moteur de 109,1 cmXNUMX du Biz XNUMX.
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Avec ce changement, Honda a décidé de concentrer son offre sur un seul moteur pour simplifier la gamme et améliorer l'efficacité.
Le Biz 125 ES 2025 est lancé avec un prix de 12.000 300 R$, soit une différence de 110 R$ par rapport au prix du Biz 2024i 11.670, qui était de XNUMX XNUMX R$.
La nouvelle moto présente un design plus moderne, des roues à rayons et des freins à tambour, des caractéristiques qui font partie de la stratégie de Honda pour offrir une version plus accessible et fonctionnelle.
Caractéristiques du Honda Biz 110
Le Biz 110i, qui est en voie de disparition, était connu pour sa simplicité et son côté pratique.
Il était équipé d'un moteur monocylindre de 109,1 cm8,33, générant 7.250 chevaux à 0,89 5.500 tr/min et XNUMX kgfm de couple à XNUMX XNUMX tr/min.
La boîte de vitesses semi-automatique à 4 rapports était une caractéristique frappante, permettant de changer de vitesse sans avoir besoin d'actionner manuellement l'embrayage.
O modèle Sa consommation moyenne était de 52 km/l, ce qui faisait du Biz 110i une option économique pour les utilisateurs.
Cependant, son moteur n'était compatible qu'avec l'essence, ne supportant pas le système flexible.
Le châssis du Biz 110i était simple, similaire à celui du Pop, et les freins à tambour de 130 mm à l'avant et de 110 mm à l'arrière fournissaient un système de freinage combiné.
Les suspensions, avec une fourche télescopique de 130 mm à l'avant et un double amortisseur de 85 mm à l'arrière, assuraient des performances adaptées à un usage urbain.
Histoire et évolution de la Honda Biz 110
La Honda Biz a fait ses débuts au Brésil en 1998 en tant que projet national.
Initialement équipé d'un moteur 100 cc, le modèle était une adaptation de la célèbre Dream, intégrant des roues de 14 pouces et un espace sous la selle qui révolutionna le marché de l'époque.
En 2016, la version 110 a été lancée, apportant des améliorations et maintenant le succès du modèle précédent.
Le Biz 110i a continué la tradition d'offrir un produit abordable et efficace au consommateur brésilien, et son espace de rangement et sa prise 12V pour charger les smartphones étaient quelques-unes des caractéristiques qui ajoutaient de la praticité à la vie quotidienne des utilisateurs.
L'arrêt de la production de la Honda Biz 110 marque la fin d'une époque pour l'une des motos les plus appréciées du Brésil.
L'arrivée du Biz 125 ES représente une nouvelle étape pour la marque, avec un moteur plus puissant et une stratégie de simplification qui vise à mieux répondre aux besoins du marché.
La nouvelle génération promet de perpétuer la tradition d'innovation et de praticité qui a fait le succès du Biz 110 au fil des ans.
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