En outre, l'entreprise publique conseille que l'industrie navale brésilienne soit plus compétitive afin que les opérateurs opérant dans le pays ne recherchent pas de marchés à l'étranger.
Petrobras a célébré le 10 septembre 2 ans de production pré-salifère, avec le premier pétrole du champ Jubarte, à Espírito Santo. Depuis lors, 20 unités de production offshore ont été intégrées à la flotte nationale, portant la production à un incroyable 1,5 million de barils de pétrole par jour. Malgré quelques transactions qui ont entraîné des pertes pour l’entreprise publique et des enquêtes pour corruption, Petrobras entre désormais dans une phase de « croissance positive ».
Solange Guedes, responsable du département d’exploration et de production de Petrobras, a été très catégorique en affirmant que « le pire est passé ». Comme déjà indiqué dans son plan d'affaires, 13 autres plateformes seront affectées aux nouveaux actifs pré-salifères déjà découverts et entreront en exploitation dans les années à venir. La capacité à concevoir et à construire des puits au fil des ans a été cruciale pour garantir la productivité élevée dont elle bénéficie aujourd’hui et, au fil des ans, ce facteur temps n’a fait que diminuer. Ce qui prenait autrefois 300 jours pour construire un puits en prend désormais environ 100.
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Y aura-t-il une place pour l’industrie navale brésilienne dans cette nouvelle phase de prospérité ?
Selon Solange, c’est une question à laquelle seule l’industrie navale brésilienne peut répondre. La réalité est que construire et consommer des biens et des services provenant de l’étranger, en particulier du continent asiatique, est aujourd’hui beaucoup plus avantageux économiquement. Le secteur naval brésilien doit rendre la construction plus compétitive. Après tout, il y a 9 opérateurs qui opèrent dans le pays, et ils aimeraient naturellement donner la préférence au contenu national.
4 étapes simples pour travailler à bord que peu de gens connaissent
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